才能达到减少排放、改善城市环境空气质量
2020-07-20 22:34
来源:未知
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通告具体内容为:从2015年9月1日起,全天禁止高污染排放机动车在本市行政区划区域以内道路(不含高速公路)通行,即:全市24小时禁止高污染排放机动车上路行驶,但不限制外地过境高污染排放车通行我市高速公路路段。

按照国家环保部规定:“装用点燃式发动机汽车达到国i及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国iii及以上标准的,核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车,核发黄色环保检验合格标志。”

对违反高污染排放机动车禁行管理措施的机动车,公安机关交通管理部门将按机动车违反禁令标志指示的行为,进行处理,一律记3分罚款200元。(记者梁爽 通讯员李佳 游会)

按《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法(试行)》(武政规〔2014〕10号),今年年底前主动提前报废黄标车的车主,仍可以享受市财政补助(根据车型补助0.26万-1.43万不等)。需要提醒黄标车车主的是,到2016年1月1日,黄标车报废将不再享受这一政策。

《通告》将禁行车辆界定为“高污染排放机动车”,指未装用国ⅰ及以上排放标准发动机的汽油车或未装用国ⅲ及以上排放标准发动机的柴油车。具体包括三类情形:一是经环保定期检验合格,核发了黄色环保检验合格标志的机动车;二是经环保定期检验不合格,不能核发黄色环保检验合格标志的机动车;三是未申领环保检验合格标志的机动车。

因此,只有在全市行政区划区域以内道路实施高污染排放机动车禁行,才能达到减少排放、改善城市环境空气质量。

2014年10月1日我市在三环线区域以内道路实施黄标车禁行管理后,2014年高污染排放机动车排放氮氧化物总量比2013年下降8.71%。但因为大部分新城区存量黄标车未受到禁行压力,使现有禁行区难以达到促进黄标车完全淘汰的效果。2014年高污染排放机动车排放氮氧化物仍高达2.1万吨,占全市机动车氮氧化物排放总量的41%。

非本市在籍车辆也要遵守禁行管理规定,其是否为高污染排放机动车由环保部门予以认定。

昨天,武汉晚报记者从市公安局交通管理局获悉,武汉市将从今年9月1日起,对高污染排放机动车实施全市行政区划区域以内道路(不含高速公路)禁行管理措施。

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